A elaboração do presente estudo fundamenta-se na necessidade de efectuar uma análise da rede rodoviária envolvente à zona de influência do IC26 previsto no PRN 2000, numa lógica de articulação com os planos de ordenamento e desenvolvimento económico, considerando as relações de mútuo condicionamento entre o sistema urbano - territorial e a rede de acessibilidades que melhor serve o desenvolvimento e ordenamento do território na zona, tendo em conta os três pilares da sustentabilidade (social, ambiental e económica).